交叉道岔使用方法
2024.04.18
交叉道岔，也稱為復(fù)式道岔或交分道岔，是一種鐵路軌道設(shè)備，用于讓列車在不停車的情況下從一條線路轉(zhuǎn)移到另一條線路。其操作步驟如下：
1. 初始位置：道岔處于定位狀態(tài)，即一條線路完全暢通，另一條線路封閉。
2. 轉(zhuǎn)換準(zhǔn)備：當(dāng)列車需要變更線路時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)會(huì)發(fā)送指令，操作人員（如車站值班員）通過控制臺(tái)或現(xiàn)場手動(dòng)操作道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)。
3. 轉(zhuǎn)轍動(dòng)作：轉(zhuǎn)轍機(jī)開始工作，推動(dòng)尖軌改變方向，將列車路徑導(dǎo)向所需線路。這個(gè)過程可能涉及電動(dòng)、液壓或機(jī)械驅(qū)動(dòng)。
4. 安全確認(rèn)：轉(zhuǎn)換完成后，操作人員需檢查尖軌是否已正確鎖定在新位置，并確認(rèn)無異常情況，如無異物卡阻或信號(hào)顯示正常。
5. 信號(hào)指示：新的線路被，信號(hào)燈變色，允許列車駛?cè)胄碌能壍馈?/p>
6. 安全通行：列車在確認(rèn)信號(hào)后，按照限速要求平穩(wěn)通過交叉道岔，完成線路切換。
7. 復(fù)位與維護(hù)：列車過后，轉(zhuǎn)轍機(jī)需要復(fù)位回到初始位置，以備下一次使用。定期維護(hù)確保道岔的可靠性和安全性。
總的來說，交叉道岔的操作涉及到信號(hào)控制、機(jī)械動(dòng)作和人工監(jiān)控等多個(gè)環(huán)節(jié)，以保證鐵路交通的順暢與安全。
